トヨタを代表する高級セダン、クラウンはV型6気筒の3.5L（315馬力）、3.0L（256馬力）と2.5L（215馬力）の直噴ガソリンエンジンに、それぞれ6速と5速のオートマチックを組み合わせる。写真には、覆面パトカーのエンジンルームを開けてエンジンオイルを点検する隊員の姿と、覆面パトカーのメーターに「749864」の数字が並び、約75万キロを走行した様子が映し出されています。クラウンクロスオーバー2.5Lハイブリッドですと0-100km/hのタイムが7.2秒ですからスイフトスポーツの方が速いですね。
ゼロクラウンの最高速度は？ゼロクラウンＧＲＳ184 3・5Ｌトムス仕様ＢＢＳＬMR 限定19インチ タイヤ レグノ Ｆ245 /35 Ｒ275 /30 ブレーキ オリジナル をブレンボ仕様足廻り ビルシュタインＢＴＳキット最高速 250Km/h(トムスメーター読み) トムス製 フルスケール 320km/hメーター皆さま 宜しくお願いします。
18クラウンは何速ですか？
トヨタを代表する高級セダン、クラウンはV型6気筒の3.5L（315馬力）、3.0L（256馬力）と2.5L（215馬力）の直噴ガソリンエンジンに、それぞれ6速と5速のオートマチックを組み合わせる。全席がパワーシートとなっています。 315馬力の3,500ccエンジン。
17クラウンは何速ですか？
駆動方式はFRが基本でロイヤルの3Lと2.5Lの通常燃焼、アスリートの2.5Lの通常燃焼はi-Fourシステムのフルタイム4WDとなる。 組み合わされるミッションは4WD、ターボを除き上級グレードは5速AT、残りは4速AT。 サスペンションは全車コイルスプリング式のダブルウイッシュボーンを採用する。
最近0-100km/h加速タイムを標榜するクルマが多いけど……ぶっちゃけ何秒だったら「速い」？ クルマの動力性能の比較に役立つデータは、(1)最高速度、(2)ゼロヨン（0-400ｍ加速）、(3)0-100km/h加速の3つがある。
歴代クラウンで一番速いのは？
歴代クラウンの最速は１７０系か１８０系のアスリートですが、２番目に速いのは２００系クラハイと言われてます。18クラウンのロイヤルサルーンの3000ccはカタログ上、256馬力となっていますが、トヨタの馬力はカタログ上より低いと聞くときもありますが、実際のパワーはどんな感じでしょうか？新型クラウンロイヤルのエンジンラインナップは2.5リッターのみに
アスリートは従来と同じく2.5リッターと3.5リッターが用意されている。 クラウンロイヤルとクラウンアスリートに採用されている2.5リッターエンジンは、最高出力が203馬力（6400回転）、最大トルクが24.8kg-m（4800回転）。
新型クラウンクロスオーバーのエンジン
デュアルブーストハイブリッドでは、前輪側には、エンジン／クラッチ／フロントモーター／クラッチ／6速AT／ホイールの順番で配置されています。
スバルレヴォーグは0-100km/hまで何秒ですか？まずは速さだが、日本の速度域ではこれで十分速いと言えるレベルにあった。 GPSを使用しての実測ベースの0-100km/h加速タイムは7.9秒。
GR86の0-100km/h加速は何秒ですか？新型GR86には2.4ℓ水平対向4気筒エンジンを採用しており、水平対向エンジンの重心の低さと軽量さはそのままに、排気量が2.0Lから2.4Lにアップしました。 これにより、最高出力は235psに伸び、0-100㎞/hの加速性能を7.4秒から6.3秒に高めています。
クラウンは何万キロまで乗れる？
クラウンの寿命は25万キロ！ 走行距離10万キロが狙い目 走行距離が10万キロ超えているものは過走行車として何かとトラブルが起きやすいのですが、クラウンは寿命が25万キロ程度となっているため、10万キロ程度の中古車でも問題ありません。
トヨタを代表する高級セダン、クラウンはV型6気筒の3.5L（315馬力）、3.0L（256馬力）と2.5L（215馬力）の直噴ガソリンエンジンに、それぞれ6速と5速のオートマチックを組み合わせる。1位 日産・GT-R（NISMO）【0～100km／h加速2.6秒】 GT-Rは、現在販売されている国産車としては最速のスポーツカーです。 2015年にはドイツ・ニュルブルクリンクで世界記録を達成するなど、国産車随一の走行性能をほこっています。冒頭でも触れたように、新型プリウスプラグインハイブリッドは、EV航続距離の向上とともに、0-100km/h加速6.7秒という優れた発進加速性能をアピールしています。