スカイラインハイブリッド 実燃費レポート|総合実燃費編
ということで、今回の新型スカイライン ハイブリッドの燃費テストは、街乗り・郊外路・高速道路と合わせて177.1kmを走り、総合実燃費は15.11km/Lであった。 これはJC08モード燃費の14.4km/Lを超える結果となっている。同モデルの燃費性能については、「GT」(セダン)において、駆動方式FR・トランスミッション5MTで12.0km/リットル、駆動方式FR・トランスミッション4ATでは11.4km/リットルとなっています。平均燃費リセット操作
アドバンスドドライブアシストディスプレイで燃費情報画面を表示し、ステアリングスイッチのAまたはBを長押しすると、リセットされます。
スカイラインV37のタンク容量は?性能・詳細スペック
エンジン型式 | 274A |
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圧縮比 | 9.8 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 80リットル |
スカイラインハイブリッドが廃止された理由は何ですか?
そんな日産肝いりのプロパイロット2.0を搭載したスカイラインハイブリッドが、ガソリンモデルに先駆けて終売となってしまった理由はいくつか考えられますが、まず搭載されている3.5Lエンジンが旧世代のものであるため、今後適用される騒音や燃費の基準を満たすことが難しいということや、半導体不足によってハイブリッドモデルの生産に …その他の回答 (6件) スカイラインは高級車ではありません。
スカイラインの燃費は平均してどのくらいですか?
スカイラインの燃費の基本情報
市街地モード | 9.0km/L |
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郊外モード | 12.3km/L |
高速道路モード | 14.9km/L |
燃費は「200GT-t」で13.6km/リッター、その他の2グレードで13.0km/リッターとなっている(いずれもJC08モード)。
スカイラインの0-100km/h加速は何秒ですか?
GPSロガーを使用して計測した実速度ベースの0-100km/h加速タイムは4.8秒。車には距離をリセットできない「オドメーター」と自分でリセットできるトリップメーターと呼ばれる計器があらかじめ備え付けられています。 総走行距離はオド(ODO)メーター、区間走行距離はトリップメーターと呼ばれる計器でそれぞれ測定可能です。日産・スカイラインの年間維持費まとめ! V34・V37・R34を比較
項目 | V34 | V37 |
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任意保険 | 89,640円 | 89,640円 |
駐車場代・修理代 | 480,000円〜600,000円 | 48 0,000円〜600,000円 |
合計 | 724,399円〜 1,028,035円 | 728,490円〜 1,048,490円 |
エンジン
エンジン型式 | VQ35HR |
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使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70リットル |
燃費(JC08モード) | 17.8km/L |
燃費(WLTCモード) | -km/L |
スカイラインの新車はいつか発売されますか?2023年8月8日、日産は「スカイライン」の高性能モデルである「スカイライン NISMO」を発表し、9月上旬に1000台限定で発売することを明らかにしました。 また、特別仕様車の「スカイライン NISMO Limited」を2024年夏に100台限定で発売することもあわせて発表されています。
クラウンとスカイラインどっちが速い?加速・最高速度ともにスカイラインが速いです。
日本で1番高い乗用車は何ですか?
国内で販売されている国産車の中で最も高価なクルマは何でしょうか。 国産車メーカーで最も高いクルマは、日産のスポーツクーペ「GT-R NISMO」2024年モデルの特別仕様車「Special edition」と言えるでしょう(2023年8月現在、商用車を除く)。 「2915万円」と高価です。
搭載するエンジンは、2997cV型6気筒DOHCツインターボ(304ps/6400rpm、400Nm/1600〜5200rpm)。 WLTCモード燃費は10.0km/L。 試乗車のGTタイプPは、3種類あるグレードのうちの中間だけれど、装備は一番上のタイプSPと遜色ない。9秒以下→十分以上。100kmレースの制限時間は、長くて14〜15時間くらい。