1912年4月14日の夜、北大西洋で氷山に衝突し、翌日に沈没したタイタニック号。 1,500名以上が犠牲となり、生き残ったのはわずか700名あまり。タイタニック号は1909年に建造を開始し、1911年に完成しました。 当時としては革新的な技術を用いた豪華客船でした。 まず、その巨大な船体は、全長269メートル、幅28メートル、高さ53メートルあって、乗客2435人と貨物7500トン収容可能で、運営する船員も900人に及びました。タイタニック号を舞台に、ジャック（レオナルド・ディカプリオ）とローズ（ケイト・ウィンスレット）が恋に落ちる物語で、現在も世界歴代興行収入ランキングで4位に君臨するほどの大ヒットを記録した。 ジャックとローズは架空の人物で、2人のラブストーリーはフィクション。
タイタニック号の潜水で何人が死亡しましたか？【ニューヨーク＝金子靖志】米オーシャン・ゲート社の潜水艇「タイタン」（全長６・７メートル）が北大西洋で沈没したタイタニック号の見学ツアー中に消息を絶った事故で、米沿岸警備隊の幹部は２２日、記者会見し、潜水艇が水圧で押しつぶされ、乗員５人全員が死亡したと発表した。
タイタニック号で日本人が生還した人はいますか？
このタイタニック号の乗客の中で、日本人で唯一生き残った人物がいる。 新潟県上越市の出身で、当時鉄道官僚として、１年間ロシアで鉄道研究をしていた細野正文氏である。 先頃亡くなった坂本龍一さんも加盟した、日本の音楽グループ「イエロー・マジック・オーケストラ（YMO）」のメンバーでもある細野晴臣さんの祖父でもある。日本人唯一の乗船客である細野は、タイタニック号沈没事故において最も死亡率が高かった二等船室の男性乗客であったが、10号ボートに乗って生還を果たした。 細野はその時の状況を雑誌『冒険世界』（1912年7月号）において次のように語っている。
タイタニックは実話ですか？
タイタニック号沈没事故の実話を題材とした『タイタニック』。 作中に登場する人物の中には、実際にタイタニック号に乗り合わせていた人々も複数いるといわれています。
【6月1日 AFP】1912年に沈没した豪華客船タイタニック号の最後の生存者となったミルビナ・ディーンさんが5月31日、英ハンプシャー州アシャースト近郊の養護施設で死去した。
タイタニックは実話なのか？
１９９７年に公開された、ジェームズ・キャメロン監督による実話に基づいた悲劇の物語「タイタニック」。このタイタニック号の乗客の中で、日本人で唯一生き残った人物がいる。 新潟県上越市の出身で、当時鉄道官僚として、１年間ロシアで鉄道研究をしていた細野正文氏である。海底に100年以上も沈んでいたことにより、船体は人工漁礁として海洋生物たちの住みかとしてすっかり定着。 それ故に引き揚げてしまうと、そこに築かれた生態系を破壊してしまうということも理由のひとつ。
氷山を発見した際に減速して舵を切ったが、船腹が衝突し、また低温のために船体の金属特性がもろくなっていたので船体が2つに割れて沈没した。 救命ボートも不足しており、救助の知らせを発するのが遅れたため、多くの死者が出た。
タイタニック号で泳いで助かった人は誰ですか？チャールズ・ジョン・ジョーキン（英語: Charles John Joughin [ˈdʒɔkɪn]、1878年8月3日 – 1956年12月9日）は、客船タイタニック号のパン焼き主任だった人物。 同船の沈没事故で海に投げ出されるもウィスキーを大量に飲んでいたおかげで長時間泳ぐことができ、生還を果たした。
タイタニック号で日本人生存者はいますか？【ニューヨーク=共同】1912年4月の英豪華客船タイタニック号沈没から100年を機に、乗船者のうち唯一の日本人で無事救出された男性の孫に当たるミュージシャン細野晴臣さん（64）が、事故とゆかりの深いカナダ東部ハリファクスを15日から訪れる。
タイタニック号の生存者は誰ですか？
このタイタニック号の乗客の中で、日本人で唯一生き残った人物がいる。 新潟県上越市の出身で、当時鉄道官僚として、１年間ロシアで鉄道研究をしていた細野正文氏である。 先頃亡くなった坂本龍一さんも加盟した、日本の音楽グループ「イエロー・マジック・オーケストラ（YMO）」のメンバーでもある細野晴臣さんの祖父でもある。
1912年（明治45年）の4月14日の深夜、イギリスの豪華客船「タイタニック号」が北大西洋のニューファントランド沖で氷山に衝突し、翌日の未明にかけて沈没しました。レオナルド・ディカプリオを一躍スターダムにのし上げたモンスター映画として、映画史にその名を刻んだジェームズ・キャメロン監督作『タイタニック』(97)が公開されてから、今年で25年目を迎えるが、5歳の時にチョイ役で同作に出演したリース・トンプソン(30)は、いまでも同作から恩恵を受けているようだ。日本人唯一の乗船客である細野は、タイタニック号沈没事故において最も死亡率が高かった二等船室の男性乗客であったが、10号ボートに乗って生還を果たした。