日本海東北道・新潟中央から荒川胎内まで。 よって、日東道のみを走行する人は無料。日本海東北自動車道 SA/PA一覧 高速道路の渋滞予測
- 一般料金:210円
- ETC料金:210円
- ETC2.0料金:210円
- 深夜割引(0-4時/30%):150円
- 休日割引:150円
東北中央自動車道の東根IC以北は、国土交通省が整備し管理を行っていることから、無料区間となっています。 一方、東根IC以南の米沢北ICまでの区間は、東日本高速道路株式会社が整備し管理を行っていることから、有料区間となっています。
山形県の高速道路で無料区間はどこですか?開通区間 ※福島大笹生ICから米沢北IC間は「無料」で通行できます。
日本海東北道 どこからどこまで?
日本海沿岸東北自動車道は、新潟県から山形県・秋田県の日本海側を縦断し、東北縦貫自動車道と連結し、青森県に至る高規格幹線道路です。東北道の首都圏区間にあたる岩槻IC~佐野藤岡IC間(約41km)で、2022年10月12日に最高速度が100km/hから120km/hに引き上げられ、1年以上が経過しました。
日本海東北道はどこからどこまでですか?
日本海沿岸東北自動車道は、新潟県から山形県・秋田県の日本海側を縦断し、東北縦貫自動車道と連結し、青森県に至る高規格幹線道路です。
長野IC → 浦安出入口 2024/03/15 21:31 出発
経路1 | 00:26着 (2時間55分) | 6,180円 |
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経路2 | 01:08着 (3時間37分) | 5,790円 |
経路3 | 00:43着 (3時間12分) | 5,170円 |
東北中央自動車道はなぜ無料なのですか?
一方、東北中央自動車道の米沢・福島間については、近年、高速道路としての整備の必要性があるものの、交通量や採算性などから有料道路になじみにくい区間と判断され、税金を用いる方式により整備や管理がされています。 このため、この区間は無料区間となっていますが、開通したのは平成29年でした。2021年12月に全線開通した三陸道は、仙台市から青森県八戸市まで三陸沿岸359kmを結び、うち333kmという日本最長の無料区間を有します。東北中央道「栗子(くりこ)トンネル」で全長8972メートル。 山形県によると、無料で通れるトンネルでは国内最長という。 同時開通する東北中央道・福島大笹生(おおざそう)インターチェンジ(IC)-米沢北IC間の一部。 同区間は無料で、国道13号ルートの栗子峠越えよりも約20分間の時間短縮が見込まれる。
鶴岡IC → 横手IC 2024/03/07 12:09 出発
経路1 | 14:33着 (2時間24分) | 1,200円 |
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経路2 | 14:40着 (2時間31分) | 2,790円 |
経路3 | 14:37着 (2時間28分) | 730円 |
経路4 | 14:42着 (2時間33分) | 940円 |
東北道はどこまでが3車線道路ですか?日本で初めて制限速度が120㎞/hになった区間
東北道は、起点の川口JCTから栃木県の宇都宮ICまでは片側3車線で、その後は終点の青森ICまで、片側2車線の道路です。
オービスが光るのは何キロからですか?オービスが反応する具体的な速度は公表されていませんが、一般道では制限速度30km/h以上の超過、高速道路では制限速度40km/h以上の超過でオービスが光ると広く考えられています。 ただし、生活道路などに設置された移動式オービスの場合、15km/hほどの速度超過でも光るケースがあるようです。
千葉の高速道路で120km区間はどこですか?
東関東自動車道の千葉県内にある四街道IC-成田JCT間で、2023年7月3日15時から最高速度を110kmから120kmに引き上げます。 千葉県警が発表しました。
日本海東北自動車道
高速自動車国道 一般国道自動車専用道路(A') (有料/無料) | |
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路線延長 | 全通時:約260 km 2024年(令和6年)3月現在:195.7 km |
開通年 | 2001年(平成13年) – |
起点 | 新潟市(新潟中央JCT) |
主な経由都市 | 新発田市、胎内市、村上市 鶴岡市、酒田市 にかほ市、由利本荘市 |
検索結果 概要
時間 | 通常料金 | |
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ルート1 | 2時間58分 | 6,560円 |
ルート2 | 3時間6分 | 7,890円 |
ルート3 | 3時間11分 | 7,350円 |
ルート4 | 3時間27分 | 8,570円 |
さいたま見沼出入口 → 長野IC 2024/03/22 00:55 出発
経路1 | 03:30着 (2時間35分) | 8,140円 |
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経路2 | 03:36着 (2時間41分) | 6,850円 |
経路3 | 04:33着 (3時間38分) | 8,570円 |