もし、ほかに原因があるのにエアコンガスを規定量以上に補充すると、内部の圧力が異常上昇してエアコンコンプレッサをOFFにしてしまい、エアコンが効かなくなくなります。 エアコン不具合の正確な診断はプロの整備士でも苦手としてる人が少なくありません。エアコンシステムは、コンプレッサーという圧縮機を使ってガス圧を高めることで冷やす構造になっているのですが、圧が高すぎるとシステムの破損保護のためコンプレッサーを止めるようになっています。 適量以上にガスが入っている場合、ガス圧が高くなりすぎコンプレッサーを止めてしまう為冷えなくなってしまうのです。冷媒の圧力は温度やエアコンの作動状態で変化するが、エアコンが正常に働いている時は、低圧側で0.15~0.25MPa、高圧側で1.37~1.77 MPaになる。 よくあるエアコンの不具合では冷えの弱さがあるが、単なる冷媒の不足であれば低圧と高圧側の圧力が規定よりも低く示される。
車のエアコンガスを少し抜くとどうなる？ガス缶を一瞬緩めホース内の空気を抜く
ホース内に空気が残っていると、車の中に余分な空気が入ってしまう恐れがあります。 エアコンガスの圧力を利用して、空気を追い出しましょう。 あまり長く緩めるとガスが抜けてしまうだけなので、一瞬緩めるだけで大丈夫です。 「プシュッ」と音が鳴れば完了です。
車のエアコンガスは何年に1回補充するのか？
車のエアコンガスは何年も補充しないと、切れてエアコンが効きにくくなることがあります。 7～8年に1回は補充をしましょう。 また、車体の異常を放置し続けた結果、修理費が高くつく場合もあり、異常を放置し続けると、一般的には車の状態がどんどん悪くなります。 部品の取り換えや他の部品が故障すると費用が跳ね上がりやすいです。冷凍装置において、適正な冷媒充填量から更に冷媒を充填すること。 この状態で運転したときには、凝縮器の液面が上がり、 凝縮圧力が上昇し、圧縮機に悪影響を及ぼす。
コンプレッサーが止まるとどうなる？
コンプレッサーが故障すると圧縮エアの供給が行われない
エアタンクから供給を受け稼働する装置への圧縮エアの供給が停止しすると、圧縮エアを動力に稼働する機能は稼働停止や動作不良などのトラブルが発生し、安全で快適なトラックの運転が不可能となります。
■エアコンガスの量をチェックする方法
エンジンをかけてエアコンをONにしてから、サイトグラスを見る。 サイトグラスに見える気泡の量で、エアコンガスの量がわかるのだ。 気泡がまったくない透明の状態は過充填、透明または気泡が時々見えるならエアコンガスは充分に入っている状態。
車のエアコンガスは何年ごとに交換しますか？
車のエアコンガスは何年も補充しないと、切れてエアコンが効きにくくなることがあります。 7～8年に1回は補充をしましょう。 また、車体の異常を放置し続けた結果、修理費が高くつく場合もあり、異常を放置し続けると、一般的には車の状態がどんどん悪くなります。 部品の取り換えや他の部品が故障すると費用が跳ね上がりやすいです。カーエアコンのガスは自然には減りません
家のエアコンや冷蔵庫とは違い車は走るので、厳密には振動等により部品のつなぎ目などからごくごく微量減っていくこともあります。 しかし、エアコンが効かなくなるほど自然に減ることはないのです。カーエアコンは大きなトラブルがなくてもエアコンガスが年間約5～20g自然に抜けてしまいます。 コンプレッサー(ガスを圧縮する装置)への負担が増加して故障の可能性が高くなります。 近年はエアコンガスの規定充填量が少なくなっている(軽自動車で300g)ので、その影響も出やすくなります。
カーエアコンのガスの補充頻度は、基本的に7～10年程度と言われています。 エアコンガスの補充が心配な場合は、車の定期点検のときにチェックしてもらうと良いでしょう。
オーバーチャージの原因は？オーバーチャージの原因は青線のレギュレータの故障です。 レギュレータはバッテリーを充電させる際に、過充電させないためのリミッターのような働きをします。 レギュレータが正常だと１２Ｖ～１５Ｖの範囲内で電圧を制御します。 仮にこのまま気づかず走っていたら、バッテリーが破裂してた可能性が…
エアコンのガス過充填の症状は？エアコンガスの過充填が起こると、ガスの圧力が高くなりすぎてコンプレッサーがうまく動かなくなり、冷風が作られにくくなってしまいます。
コンプレッサーが故障する前兆は？
故障の前兆に気付くには「エアーコンプレッサーの状態がいつもと違うな」と感じることが大事です。 異音であったり、異臭を感じることもそのひとつです。 始業前、始業後に油にじみや油漏れが発生していないか目視点検を習慣にされることも大切なことです。
冷風は出るものの、カーエアコン動作中にエンジンルームから異常な音が発生する場合はコンプレッサー自体の故障が考えられます。 金属がこすれるような音はコンプレッサーベアリングの摩耗や焼き付きが原因であり、「キュルキュル」と鳴る高音はエンジンとコンプレッサーをつなぐベルトの緩みや滑りが原因である場合がほとんどです。室外機の配管を確認する
エアコンのガス漏れの場合、エアコン本体の熱交換器や室外機から出ている細いほうのパイプに霜が付きます。 汗をかくように露がついているだけならガス漏れの心配はないですが、冷房を15分ほど運転した際に、細いパイプに真っ白い霜がついてきたら、ガス漏れを起こしている可能性が大きいです。カーエアコンのガスの補充頻度は、基本的に7～10年程度と言われています。 エアコンガスの補充が心配な場合は、車の定期点検のときにチェックしてもらうと良いでしょう。