パワーと加速性に優れている
2ストと4ストのエンジンの仕組みの違いから分かるように、同じ排気量のバイクでも２ストは４ストの2倍の早さでガソリンを爆発させるため、理論上は４ストの2倍の出力になります。 実際には2倍とまではいきませんが、4ストバイクよりもパワーがあり、加速性に優れています。排気量が50cc以下の原付スクーターは、法定最高速度が30km/hですが、125ccスクーターでは標識で最高速度が指定されていない一般道では、最高速度60km/hで走行することが認められています。原付50cc～125ccの走行距離
50ccの原付や125ccのバイクの寿命となる走行距離は、5万km程度が目安となります。 原付など排気量が小さいバイクは、排気量が小さいためにエンジンの回転数が常に高い状態で走ることとなり、エンジンへの負担が大きくなるため、排気量が大きいバイクと比較すると短い寿命となります。
原付スクーターの最高速度は？②法定速度は時速30km
排気量50㏄以下の原付は、最高速度が時速30kmと法律で定められています。 標識で定められた法定速度がそれ以上であっても、原付に乗っている時は原則時速30kmで走行しなければなりません。
2ストと4ストではスピードにどのくらい差がありますか？
原付スクーターの2stと4stでは出足や登坂力に結構差があります。 但し、どちらにしても法定速度は30km/hなので実用上は問題なしです。2ストロークエンジンが消滅してしまった理由は、排出ガス対策が困難だったためです。
原付の最高速度は30km/hですか？
50㏄以下の原付は法律で最高速度が30km/hと定められています。 標識で定められた法定速度がそれ以上であっても、原付に乗っている以上は原則30km/hで走行しなければなりません。
原付の法定最高速度は時速３０ｋｍと規定されています。 では、例えば標識によって指定速度が時速４０ｋｍである道路で、原付も時速４０ｋｍまで速度を出せるのでしょうか。 皆さんご存じのとおり、それは許されません。
原付は乗らないと壊れますか？
バイクに乗らず、放置したままだとエンジンの内部に結露が発生します。 結露による水分とオイルとが混ざってしまい、オイル自体が劣化。 最悪の場合、バイクが動かなくなる可能性があります。2025年11月から排ガス規制基準が強化され原付き（50cc）生産が難しくなるようです。 これに伴って、125cc以下のバイクでも原付免許で乗れることになったそうです。50㏄以下の原付は法律で最高速度が30km/hと定められています。 標識で定められた法定速度がそれ以上であっても、原付に乗っている以上は原則30km/hで走行しなければなりません。
警察庁などによると、現在の原付き免許の対象は、エンジンの大きさを表す排気量が50cc以下の原付きバイク。 2025年11月に国内で新たな排ガス規制が適用されると、現在の原付きは基準を満たさず、生産できなくなる。
2ストと4ストはどちらが先ですか？と聞かれると思い浮かばない人が多いかと。 メジャーではありませんよね。 2stの始まりが何処にあるのかというとオットーが4stエンジンを完成させる16年前であり、4stの論文が発表される2年前にあたる1860年。
2ストと4ストの馬力の違いは？２ストロークエンジンはその構造から小排気量でも高い出力を発揮する。 ４スト50ccのバイクが大体3.5馬力程度なのに対し、2ストローク50ccエンジンは倍の７馬力を余裕で越えていた。 しかも２ストエンジンは軽いのも特徴のひとつ。 「軽くてハイパワー」、それだけで２ストバイクが速いことが容易に想像できるハズだ。
原付バイクの速度制限はなぜ30km/hなのですか？
また、単独事故でも同様の結果が出ており、30km／hを超えると事故全体の割合が少ない単独事故ですら亡くなってしまう人が出ているようです。 つまり、制限速度の30km／hは、50ccの原付バイクが安全に道路を走行しやすい速度だということがわかります。
2020年12月から排ガス規制の対象となったのは、全排気量の新型車のみでした。 しかし、2022年11月からは継続生産車も対象となり、令和2年排ガス規制をクリアしていない車両は販売できなくなりました。 ただし、原付一種については、2025年10月末まで排ガス規制の対象となるのを猶予されています。原付に乗れなくなる法改正はない
結論から言えば、普通免許で原付に乗れなくなるという法改正は、2023年1月現在ではおこなわれていません。 改めて免許を取る必要はないため、噂は気にせず安心して乗ると良いでしょう。2020年12月から排ガス規制の対象となったのは、全排気量の新型車のみでした。 しかし、2022年11月からは継続生産車も対象となり、令和2年排ガス規制をクリアしていない車両は販売できなくなりました。 ただし、原付一種については、2025年10月末まで排ガス規制の対象となるのを猶予されています。