新型シビックタイプRのタンク容量は？
シビックTYPE Rは、 最高速度270km/h、0-100km/h加速5.7秒の圧倒的パフォーマ ンスを発揮しながら、同時に、歴代TYPE Rがそうであったように 日常走行でもFUNな走りを味わえる、新世代のピュアスポーツに 進化しました。HONDA The Power of Dreams

■車名・型式：ホンダ・ABA-FD2
■トランスミッション：6速マニュアル
エン ジン ■燃料タンク容量：50L
性能 ■最高出力：165kW［225PS］/8,000rpm＊
■最大トルク：215N・m［21.9kgf・m］/6,100rpm＊

タイプＲ ハイオク × 2WD × 2000cc

燃費 WLTCモード12.5km/L 市街地モード 8.6km/L 郊外モード 13.1km/L 高速道路モード 15.0km/L
燃料タンク 47L
航続距離 587.5km
価格相場 (税込) 中古車68万円〜549.7万円 新車499.7万円
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング

シビックタイプRの燃費はリッター何キロですか？燃費性能については、2017年9月発売モデルの駆動方式FF・6速MTの「タイプR」において、11.0km/リットルを達成し、駆動方式FF・5速ATの「1.8GL」であれば、17.0km/リットルとなっています。

シビックタイプRは世界最速ですか？

2022年7月にワールドプレミアされたホンダの新型『シビック・タイプR（FL5）』が、FF車としては最速ラップタイムとなる7分44秒881を記録したのだ。 新型シビック・タイプRは、2019年からルノー『メガーヌR.S. トロフィーR』が保持してきた7分45秒389というレコードを、0.508秒更新した。前置きが長くなりましたが、アウトバーンといえば気になるのはやはり「速度」でしょう。 最高速度無制限を誇るだけあり、流れは日本の高速道路と比べると圧倒的に速いです。

タイプRはハイオクですか？

ハイオクです。 レギュラーを入れてもノッキングセンサーが働くので滑らかに走ります。

320馬力のホンダ新型シビックタイプR 市販モデルがついにベールを脱ぐ (画像No.

シビックタイプRの税金はいくらですか？

自動車税 2023年5月現在、1.5L超～2.0L以下（自家用）の自動車税は39,500円/年です。 シビックタイプR（EK9）は車齢が13年超えのため重課税され45,400円/年かかります。ホンダのスポーツカー「シビックタイプR」（FL5）がドイツ・ニュルブルクリンクサーキット（北コース）でおこなったタイムアタックで、7分44秒881のラップタイムを記録し、FF最速の座を獲得しました。そんな過酷な舞台から最近届いたのが「『ホンダ・シビック タイプR』が市販FFモデルの最速ラップタイムを記録」という一報。 それは2019年に制定されたニュルブルクリンク公式ルールに基づく測定値で7分44秒881とされ、具体的には同じ計測法によって「ルノー・メガーヌR.S.

驚くべきことに、アウトバーンの最高速度は世界唯一の「無制限」です。 事故を起こさない＋車の性能が許す限り、200km/hでも300km/hでも出していいわけです。 しかも高速料金は無料！ 実際には速度制限のある区間も多いのですが、一度は走ってみたいものです。

アウトバーンでは事故が少ないのはなぜですか？しかし、アウトバーンでの事故は全体の国内死亡事故数のうち約15％と案外少ないそうです。 それは道路がほぼ直線状の造りで視界がよいというのもありますが、ドライバーがアウトバーンでの走行ルールをしっかり守っていることが一番の理由です。

ハイオク車にレギュラーを入れても大丈夫ですか？このことから、ハイオクガソリンが指定燃料になっている自動車に、レギュラーガソリンを入れることはおすすめできません。 本来であれば発揮されるはずの燃費性能や加速性能が発揮されない恐れがあるからです。

レギュラー車にハイオクを入れると燃費は良くなりますか？

車の燃費は車重やタイヤのグリップ力、エンジンの性能などといった車両全体で決まるものなのでハイオクガソリンを入れたからといって燃費が良くなることはありません。 むしろレギュラーガソリン仕様車に燃えにくい（オクタン価が高い）ハイオクガソリンを入れると、燃費が悪化する可能性もあります。

タイプR（FK8）の排気量は約2000㏄なので1500cc～2000ccのランクに当たり、新車登録時期が2019年9月30日以前の場合は年間39,500円、2019年10月1日以降の場合は年間36,000円になります。 自動車にかかる税金のもうひとつ重量税は、車両重量によって決定します。１位 初代：69万台

栄えある1位となったのは、最初のシビックだ。 販売期間が1972年～1979年と長めなこともあるが、デビュー当初は2ドアではじまり、3ドアハッチバック、4ドアセダンとバリエーションを増やしたこと。本田技研工業は2023年4月20日、ドイツのニュルブルクリンク北コースで新型「シビック タイプR」の性能評価テストを実施し、FF車として過去最速（ホンダ調べ）の7分44秒881のラップタイムを記録したと発表した。